﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/">
  <channel>
    <title>وبلاگ عمومی</title>
    <description>وبلاگ عمومی برای درج مطالب همگی اعضا می باشد</description>
    <link>http://www.asij.ir/Blog/tabid/101/BlogId/2/Default.aspx</link>
    <language>en-US</language>
    <webMaster>admin@asij.ir</webMaster>
    <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 15:06:42 GMT</pubDate>
    <lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 15:06:42 GMT</lastBuildDate>
    <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
    <generator>Blog RSS Generator Version 3.2.0.29758</generator>
    <item>
      <title>ایران ایر، واگذاری منافع به اعراب و از دست دادن بازار ژاپن</title>
      <description>به روز رسانی: شنیده شده است با پیگیری مسئولین ایران ایر در توکیو و تهران و دستور رئیس جمهور قطع این پرواز منتفی شده است. هرچند خبر لغو این تصمیم به نسبت خبر اول بازتاب رسانه ای زیادی نداشته است.



مطلب اصلی: چندی  است که شایع شده هوایمئی جمهوری اسلامی (ایران ایر) اقدام به واگذاری امتیاز استفاده از قرودگاه ناریتا (تو کیو) به امارات خواهد کرد و از هواپیماهای خود در مسیر سود ده تری مانند تهران- بانکوک استفاده خواهد کرد. درکوتاه مدت این کار به نفع ایران ایر به نظر می رسد، ولی در دراز مدت خواهیم دید که چگونه باعث از دست رفتن بازار شرق آسیا و به ضرر منافع ملی کشور خواهد شد. در این مقاله تلاش شده است نگاهی به این تصمیم و عواقب آن داشته باشیم.
یک نسخه از این مقاله به یک سایت خبری هم ارسال شده است.</description>
      <link>http://www.asij.ir/Blog/tabid/101/EntryID/26/Default.aspx</link>
      <comments>http://www.asij.ir/Blog/tabid/101/EntryID/26/Default.aspx#Comments</comments>
      <guid isPermaLink="true">http://www.asij.ir/Default.aspx?tabid=101&amp;EntryID=26</guid>
      <pubDate>Wed, 08 Oct 2008 05:00:00 GMT</pubDate>
      <slash:comments>0</slash:comments>
      <trackback:ping>http://www.asij.ir/DesktopModules/Blog/Trackback.aspx?id=26</trackback:ping>
    </item>
  </channel>
</rss>
